中央空調擁有很多不同的模式，除濕、冷風、暖風等等。并且它是由很多不同的部分組成，這也造就了中央空調維修保養(yǎng)清洗的過程注定是一個比較的過程。今天永安昌盛小編來給大家講解一下常州春蘭中央空調如果出現(xiàn)以下幾種情況一定要及時維修。一起來了解一下吧!
 

　　一、壓縮機吸排氣閥片損壞

　　對往復式壓縮機來說，壓縮機吸排氣閥片損壞是一種常見機械故障，本實驗是用壓縮機吸排氣口旁通的方法來模擬的。當故障發(fā)生時，吸氣溫度、吸氣壓力會上升，排氣溫度、排氣壓力會下降，這相當于壓縮機的實際輸氣量降低了，所以制冷效果就差了，空調房間溫度會很快上升，情況嚴重時，低壓繼電器會使壓縮機停機。

　　1、調電源電壓不穩(wěn)定

　　如果空調的電源壓力不夠的話，那么就很有可能會造成空調開啟之后自動的進行關閉出現(xiàn)短路，這樣的話對于空調壓縮機損壞是很嚴重的。

　　2、縮機頻繁啟動

　　電機啟動過程中，雖經(jīng)降壓啟動，但是啟動電流仍是額定電流的幾倍，故電機啟動過程中溫升很快。如果制冷機組冷量范圍選擇不當，控制上超出壓縮機起停頻率范圍，造成壓縮機頻繁開關機，將縮短壓縮機馬達使用壽命。

　　3、調銅管系統(tǒng)清潔度不夠

　　其中含有水份，水份也會導致空調壓縮電機絕緣不良。水份和冷媒及冷凍油在系統(tǒng)中循環(huán)，經(jīng)高溫和低溫等狀態(tài)變化，會產(chǎn)生酸性物質，進而會破壞馬達的絕緣層，工作時間一長，空調壓縮機電機就會燒毀。

　　4、調壓縮機轉動部件卡死

　　壓縮機卡死是因為壓縮機內有異物進入，拋油無潤滑運轉，部件松脫，機體過熱燒結，軸承磨損等原因造成。發(fā)生這種情況時，如果電機保護動作失靈，空調壓縮機電機就可能過載燒毀。

　　5、縮機啟動接觸器故障

　　接觸器觸點電阻過大或燒結，造成空調壓縮機電機短路燒毀，或線路接觸不良，啟動電流大很容易燒毀空調壓縮機。

　　用戶在使用空調的過程中需要注意：空調壓縮機的正確應用和正確的保護是防止電機燒毀的兩個重要因素。

　　二、膨脹閥開度過小

　　膨脹閥開度過小就制冷系統(tǒng)制冷劑充注量正常而言的，膨脹閥開度過小這個故障中，整個系統(tǒng)循環(huán)制冷劑不足，當其它工況條件均保持不變，就不能充分滿足液態(tài)制態(tài)劑在低壓下氣化吸熱，因此回氣過熱度很大，吸排氣溫度與空調房間溫度回上升，吸排氣壓力會下降。

　　而冷凝器出口制冷劑的溫度會下降(即增加了系統(tǒng)的制冷能力)，因為冷凝器的換熱能力沒有變化，但是整個系統(tǒng)中循環(huán)的制冷劑流量很小，雖然這時制冷系數(shù)提高了，單位制冷量提高了。但總的制冷量卻減少了，所以空調房間溫度會上升。

　　膨脹閥里面有個小口(黃色箭頭那個地方)，調節(jié)膨脹閥開度,就是調節(jié)那個小口的大小。開度越大，口徑越大，流過的液體就越多。

　　三、制冷劑不足

　　制冷劑過少通常由兩種原因造成：一是產(chǎn)品出廠前充注量不夠，一般較小發(fā)生;二是機組常年運行，由于系統(tǒng)閥門或焊接部分泄漏引起制冷劑過少，因此是一種較為常見的故障。制冷劑不足與膨脹閥開度過小這兩個故障的原因沒有明顯的區(qū)別。

　　四、制冷劑過多

　　制冷劑過多源于盲目的制冷劑充注，這在制冷系統(tǒng)維修時并不罕見。這會 減少冷凝器內的有效換熱面積，使換熱效果降低，致使冷凝溫度上升，冷凝壓力提高，高壓也就過高了。

　　過多的制冷劑進入蒸發(fā)器未能全部氣化而被壓縮機吸入造成低壓高，壓縮機缸頭凝露或結霜，嚴重時發(fā)生液擊沖缸事故。部分液態(tài)制冷劑進入壓縮機，電機負荷加重，啟動困難，運轉中電流過載，嚴重時會因電機過載而燒毀。

　　五、冷卻水流量過小

　　由于冷卻水管和冷卻水閥的關系，以及系統(tǒng)中冷卻塔的配置偏小或冷卻塔內水垢太多，冷卻水流量過小與冷卻水進口溫度過高也是很常見的故障。

　　當冷卻水流量過小時，冷凝器的熱交換效果下降，因而冷凝器出口制冷劑溫度上升，制冷劑冷凝溫度上升，降低了制冷系數(shù)，影響了制冷效果。

　　在其它條件不變的情況下，空調房間溫度也會有一定程度的上升，壓縮機的吸氣溫度也會上升。但變化明顯的是冷卻水出口溫差會越來越大。

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